비야디가 무엇일까요? 그리고 왜 한국에 진출하려는 걸까요? 이 질문은 단순히 한 중국 기업의 상업적 행위를 넘어, 중국이 글로벌 시장에서 펼치는 불공정 무역 전략을 다시 한번 드러낸 사례라고 할 수 있습니다. 한국의 자동차 산업은 물론, 전 세계 무역이 이로 인해 타격을 받을 수 있을까요?
중국 전기차가 이렇게 빠르게 성장할 수 있었던 핵심 요인은 바로 "국가 보조금"입니다. 2009년부터 시작된 보조금 정책으로 중국은 지금까지 약 1,500억 위안, 한화로 약 29조 원에 달하는 금액을 지원해왔습니다. 와우! 이렇게 많은 돈이 전부 전기차 보조금으로 사용되었다니! 중국 기업들이 전기차 산업에 이렇게 적극적으로 뛰어드는 게 당연하죠!
하지만 훔쳐 온 기술을 이리저리 조합한 것보다는, 오랜 기간 자체적으로 개발한 기술의 안정성이 더 중요합니다. 지난해 8월 인천에서 발생한 지하주차장 화재의 원인도 바로 한 대의 벤츠 EQE 350+ 전기차가 충전 없이 갑자기 스스로 불이 붙어 폭발한 사건이었습니다! 너무 무섭죠! 운전자가 없고, 그 자리에 놓여 있던 차가 왜 스스로 불이 붙었을까요?
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